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JR北海道はローカル線を切り捨てるべき

1 :名無しさんの主張:2013/11/10(日) 23:29:52.32 ID:LbZ7bqzG
北海道の赤字ローカル線。
いくら公共インフラだからとはいえ、あれほどまでの金食い虫を、税金で支えていくのには無理がある。
幹線の保守もできない会社に、ローカル線を持たせ続けるべきではない。
事故連発が問題になっている今こそ、不採算路線の大規模整理を行うべき。
浮いた金は安全対策に振り向けろ。

残してもいい路線…札幌近郊&函館まで&旭川まで&釧路まで
地元に相談して三セク化…宗谷と石北(富良野も?)
あとは潔く廃止した方がいい

皆さんどう思いますか 

2 :名無しさんの主張:2013/11/11(月) 00:21:52.55 ID:???
足りないのは金そのものより、金をかけようとする意思。
金よりも、人の問題ではないかと思う。

3 :名無しさんの主張:2013/11/11(月) 19:35:40.25 ID:7mf8+nwg
じゃあ今の腐った社員を全員追放して、路線廃止を兼ねた会社再建。

・・・できればいいけどなぁ

4 :名無しさんの主張:2013/11/12(火) 19:58:44.27 ID:???
道民だけど…

北海道で赤字ローカル線を全て廃止すると残るのは…
札幌〜岩見沢(特急のみ札幌〜旭川)
札幌〜新千歳空港
札幌〜小樽
札幌〜あいのさと教育大
実はこれだけなんだよね

JR北海道をJR札幌に改組したほうがいいかもしれない

5 :名無しさんの主張:2013/11/13(水) 19:01:21.33 ID:???
路線単位で赤字だ切り捨てだとやると、培養線が減ることで黒字路線も乗客が減少する。
とはいえ、度を超えた赤字路線はそろそろ見切りをつけていい。
夕張の支線とか、留萌本線・札沼線・日高本線の各末端部分あたりは検討していい。

6 :名無しさんの主張:2013/11/18(月) 14:46:17.19 ID:???
 

7 :名無しさんの主張:2013/11/19(火) 08:45:14.89 ID:6iEQp4NR
なるほど…
じゃあ道内のくそ田舎でさえ税金の無駄遣いと言うなら、
そのくそ田舎より遠くにある北方領土に遣う金は無いと言うことだな。

8 :名無しさんの主張:2013/11/19(火) 09:02:38.80 ID:FN//xwTl
JR北海道は商売がヘタ。赤い大地の赤い鉄道。
これじゃ赤字になるのは当ったり前。
まずは、労働組合をぶっ潰すのが先だろう。

9 :名無しさんの主張:2013/11/21(木) 16:43:13.31 ID:???
 

10 :名無しさんの主張:2013/11/24(日) 13:42:25.57 ID:???
 

11 :名無しさんの主張:2013/11/24(日) 23:27:45.68 ID:+AunsMkZ
>>7
ないよ
むしろ北海道はロシアにくれてやろうぜ

道民はバカばっかだから皆殺しでおk

12 :名無しさんの主張:2013/11/25(月) 00:58:54.16 ID:???
  道民
  /⌒ヽ 
⊂ ̄ ̄ ̄⊃   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ゚ ∀ ゚ )/   <  JR北海道の不祥事の黒幕って革マルと在日っしょ
           \ 道民は悪いことはしないべさ
            \ __________________


    日本人
  /\___/\
/ /    ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  <   ま〜た土人の責任転嫁がはじまった
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|    \  おまえらが罪○と貧○と乞○の子孫で在日と同レベルのクズで低脳だからだろうが!
\  `ニニ´  .:::/      \____________________
/`ー‐--‐‐―´´\

13 :名無しさんの主張:2013/11/30(土) 00:10:02.44 ID:???
 

14 :名無しさんの主張:2013/11/30(土) 01:41:16.17 ID:FcRzLmGR
北海道の鉄道…恐ぇ〜よぉ〜

15 :名無しさんの主張:2013/12/06(金) 11:52:18.65 ID:???
 

16 :名無しさんの主張:2013/12/06(金) 12:29:10.86 ID:???
 

17 :名無しさんの主張:2013/12/06(金) 12:40:40.73 ID:???
 

18 :名無しさんの主張:2013/12/06(金) 12:54:09.22 ID:???
 

19 :名無しさんの主張:2013/12/06(金) 13:07:12.91 ID:???
 

20 :名無しさんの主張:2013/12/06(金) 13:22:57.31 ID:???
 

21 :名無しさんの主張:2013/12/16(月) 17:57:13.03 ID:IA7mmBOd
私たちの目・耳・口をふさぐ秘密保全法案:清水雅彦 - 法学館憲法研究所
http://www.jicl.jp/hitokoto/backnumber/20120723.html

カジノ議連の主な顔ぶれwwww法案成立は確実
http://www.log-channel.net/bbs/poverty/1382942111/

「 東 日 本 大 震 災 で 亡 く な っ た 人 達 の “ 遺 体 " で 裏 ガ ネ を 作 っ て い た 警 察 3 万 体 9 0 0 0 万 円 」
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2011/04/post-9f7c.html
4月25日発売の写真週刊誌『フラッシュ』(5月10・17日合併号)が、大スクープしている。
http://www.amazon.co.jp/FLASH-(フラッシュ)-2011年-5月10-17日合併号-光文社/dpB00B7E7N76

東日本大震災で亡くなった方の遺体の検案(「変死体」扱いのため、警察が検視し、
医師が死因を決定する検案を行う)で、医師に遺体1体につき3000円払ったことにして、裏ガネを作っているというのだ。
この記事を書いたのは、本紙でもお馴染みのジャーナリスト仲間の寺澤有氏だ。
以前から、記者クラブ制度の問題もそうだが、警察の裏ガネ作りについても精力的に取材している。
寺澤氏は6年以上前、会計検査院に警視庁会計文書について情報公開請求し、入手した約38万枚を分析。

その過程で検案における裏ガネ作りの可能性に気づいていたが、被災地を取材した際、
実際に検案した医師の証言を得ることができ、今回のスクープに結実した。警察庁は1体に3000円払うといっているのに、
今回記事に登場した医師は約20体検案したが、一銭ももらってなければ、今後、もらう予定もないと証言したからだ。

従来の警察の裏ガネ作りといえば、捜査協力への謝礼の架空計上が真っ先に思い浮かぶが、いくら何でも遺体の検案、
それも未曽有の大震災におけるもので、未だ関係者は大きな心の傷を負っていることを思えば、
さすがに警察に対してこれまでにない反発の声が挙がってもおかしくない。
それだけに、警察はこの記事に対し、いつも以上に過剰に反応をしたようだ。 2011年4月30日掲載。
寺澤有のホームページ「インシデンツ」 http://www.incidents.jp/profile.html

22 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2014/03/09(日) 22:49:17.51 ID:???
てすと

23 :名無しさんの主張:2014/05/15(木) 16:08:59.44 ID:2MiUq3c2
2chで北海道民は評判悪いね?  土人とか非人とか

24 :名無しさんの主張:2014/05/15(木) 16:16:38.83 ID:???
もちろん沖縄も。

いっそどちらも独立したほうが絶対発展できそう。

25 :名無しさんの主張:2014/05/30(金) 22:24:20.08 ID:???
むしろJR北海道自体がすでに切り捨てられた状態

26 :名無しさんの主張:2014/06/04(水) 20:30:01.52 ID:???
>>23
本当に評判悪いのは大阪や足立区の人間かと
あれだけ殺人や治安が悪けりゃそりゃ評価悪くなるのも無理ないよな
それに比べりゃ北海道民はマシ何じゃないか?

27 :名無しさんの主張:2014/06/04(水) 21:40:59.70 ID:Gi406kjC
北海道民がどうなのかは別にして、
まず民営化の分割方法が間違っていたのは事実であろう。
JR北海道とJR東海を作ってしまったのは失敗。四国もどうなるかな。

28 :名無しさんの主張:2014/06/15(日) 10:04:04.77 ID:clCBL5rb
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/173494/blog/23492883/

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